北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力项目正文

【工程纪实】淮上特高压工程江苏段建设纪实

2016-02-18 09:33来源:国家电网报关键词:特高压变电站江苏收藏点赞

投稿

我要投稿

关键设备高标准、严管控,施工各个环节同样做到一丝不苟。2015年6月29日,10标段施工现场,工程监理部副总监严行和监理员沈新宇检查了F074和G020号钢管塔组立施工前一天发现问题的整改情况。《监理检查记录表》上清楚地记录检查情况、存在问题、整改要求等内容。其中,“存在问题”一栏中写着:F074号钢管塔提升起吊滑车组下滑车应该有4点提升,实际操作时只有2点;G020号钢管塔平臂把杆提升架拉线钢丝绳直径应为24毫米,实际用的是17.5毫米。“监理要求得严和细,是好事。我们的目标是安全无事故。《监理检查记录表》上列出的7条安全隐患,我们都立即整改并闭环。”10标段施工项目经理任甲东说。

创新促进提质增效

2015年8月15日,特高压南京站施工现场,淮南Ⅰ线GIS现场标准雷电冲击试验顺利完成,这是国际上首次在工程现场开展特高压GIS标准雷电冲击试验。

“现场试验可有效发现设备在运输、安装过程中可能产生的绝缘缺陷,提升入网GIS设备质量水平。”负责试验的江苏电科院状态评价室副主任贾勇勇说。该院牵头开发的特高压GIS现场陡前沿冲击试验装置,用气体火花开关代替传统放电球隙,大幅提升电压波形的可控程度,波形质量也有所提高。

创新不仅为严格质量管控创造了条件,而且有效应对了组塔、架线施工中遇到的诸多挑战。

2015年11月20日,历时12天的16标段J074~J081号牵张段跨越500千伏线路施工圆满完成,创下同塔双回特高压交流工程跨越500千伏线路最短施工天数纪录。

负责该标段施工的江苏省送变电工程公司负责人邵丽东说,该公司提前开展特高压跨越500千伏线路施工组织管理及新型专用机具研究,持续优化施工流程,投入300余名施工人员,调拨两套张力和牵引设备,并尽可能将张力场和牵引场设置、放线滑车挂置等工作做在前,最终将施工时间由25天压缩至12天。

淮上线建设创新及亮点不胜枚举。工程研发了江苏特高压监控指挥平台,全面掌握特高压工程地理信息、工程难点、安全风险等内容,实现线路施工移动视频监控;开展组塔落地抱杆研究,逐步形成一批不同规格、参数组合的系列化施工装备并全面应用……

原标题:精细精益创新创效——淮上特高压工程江苏段建设纪实
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。