北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力配售电国外经验国际正文

世界各地的电动汽车充电设施一览

2015-10-16 10:14来源:能源观察关键词:新能源汽车充电桩充电设施收藏点赞

投稿

我要投稿

瑞士:只需15秒,电动巴士另类充电思路

瑞士ABB公司开发了名为“闪速充电(FlashCharging)”的技术,乘员135人的电动巴士能利用行驶路线上各个车站作为充电点进行充电。车辆在停靠单台的时间,就可以通过充电点进行短暂充电,充电率达到400千瓦。车辆的充电设施位于车顶上方。充电点与由激光控制的移动臂相连,能在15秒内为汽车电池完成一次充电。这一设计的理念是,让电动巴士在一次充电后有足够动力行驶至下一个充电站。线路终点站将允许长时间的完整充电,而完整充电后汽车可行驶更长距离,据ABB公司透露,一次完整充电的时间大约需要3到4分钟。

除更快的充电时间之外,这一系统还使用了名为TOSA的无碳排放解决方案,从清洁的水力发电站获得电力。TOSA巴士系统由瑞士洛桑联邦理工学院(EPFL)交通中心和ABBSécheron等公司联合研发,日前他们已成功试运行了TOSA系统。

德国:30分钟,电动车满80格血

作为宝马、奔驰和奥迪的故乡,德国也很注重电动车的发展。而且,政府规划在2020年前,德国上路的电动车要达到100万辆。

目前,德国上路的电动车只有约10万辆,充电桩只有约2100个。所以,即使市民有购买新能源车的打算,却很有可能半路变废铁。近期,政府决定,将针对大城市与交通要道,至2017年计划建成400个快速充电桩,要求半个小时内必须让电动车满80格血,而且还要统一使用具有欧洲标准连接器。

将电动汽车充电装置集成到传统的路灯上,这是世界各国都在努力尝试的降低电动车公共充电设施成本的方法之一。柏林首批4个集成了汽车充电装置的传统路灯杆于2014年12月改造完毕,正式投入使用。这套装置还包含一个计费模块,用户采用预付费制度,充电产生的电费会直接在系统内扣除。在路灯杆上安装充电装置花费300到500欧元,而新建一个充电桩则需10000欧元的投资。在路灯杆上安装充电桩却是比新建一个充电桩的成本低,这对于中国来说,也是可以借鉴的方向。

注:文章内容主要取自AutoLab相关文章及部分网络素材。

原标题:世界各地的电动汽车充电设施一览
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

新能源汽车查看更多>充电桩查看更多>充电设施查看更多>