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在一个金融分析师评价特斯拉拥有“独特的优势”称霸汽车产业之后,特斯拉的股价在本周飙升。
特斯拉,以及其紧密结合的供应链,是否在遵循着100年前另一个制造商霸主——福特汽车公司呢?它是否能够通过制造大众化的电动汽车为世界带来革命性的改变,就像当年亨利˙福特用T型车所做的那样呢?
亨利˙福特控制了自己的供给链并且自己生产零件而不是从供应商手中购买,这也给了公司足够的规模来提高性能和降低成本。现在Musk正在建造一个新的“千兆”电池工厂,以使特斯拉能更好地控制这个战略组成部分。它能像对福特一样起作用吗?
让福特公司重回顺差
在他1926年的书 《今天和明天》中,福特谈到他发明的流水线生产就是他成功的秘诀(“如果你想做得更好,那就自己来”)事实上,他声称一辆T型车从明尼苏达州的铁矿中开采原料,运到底特律著名的红河设施一直到奔跑在芝加哥的高速公路上在84小时内就能完成!然而,在那时为了实现这一点,完全的标准化(是的,据说福特说:“你可以有任何你想要的颜色,但是它必须是黑色”)是必须的。它们不如今天的车一样有多种选择,但也正是标准化带来了更低的价格。
1915年的福特工厂:安装折叠车顶是装配流水线工作的一部分
在T型车之前,一辆典型的汽车的标价经常会高达2000美元,几乎是人们五年的薪水,这也让汽车成为了只有富人才买的起的奢侈品。福特却将他的汽车变得十分亲民:一辆T型车在1926年只要260美元,这带来了巨大的市场份额——世界各地超过一半的汽车都是福特生产的。
福特还每天支付他的工人惊人的5美元以降低员工流失率。
而此时平均家庭年收入已经达到了1300美元,这意味着一个典型工厂的工人两个至四个月的工资就能买一辆T型车,这就相当于现在的经济性汽车!
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4月21日,特斯拉中国全系车型降价。特斯拉中国官网显示,ModelY后驱版降价至24.99万元(人民币,单位下同),长续航版降价至29.09万元,高性能版降价至35.49万元;Model3焕新版降价至23.19万元,Model3长续航焕新版降价至27.19万元。同时,ModelS、ModelSPLAID版售价分别降至68.49万及81.49万元;Model
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北极星储能网获悉,北京时间3月20日晚,特斯拉宣布,美国得克萨斯州超级工厂4680电池周产量已足以装备超1000辆Cybertruck电动皮卡。特斯拉Cybertruck官方账号写道,“上周在得州超级工厂生产了足以装备超过1000辆Cybertruck的4680电池。”
中工汽车网讯,3月16日,特斯拉在其网站上宣布,从4月1日起,在美国销售的ModelY价格将上调1000美元(约7200元人民币)。同时,特斯拉在欧洲、中东地区发文,将于3月22日在多个欧洲国家提高其ModelY电动汽车的价格,涨幅约为2000欧元(约15680元人民币)或等值的当地货币。值得注意的是,这是特斯拉在
北极星储能网自外媒获悉,3月12日特斯拉的一位高管周二表示,向东南亚扩张是公司的首要任务,这凸显出这家美国电动汽车制造商在这个快速增长的市场面临着来自中国比亚迪的竞争。据了解,马来西亚已成为近年来最热门的电动汽车市场之一,在美国需求放缓之际,该地区可以为特斯拉提供庞大的客户群。“毫
据德国警方消息,3月5日,环保抗议者点燃了特斯拉柏林超级工厂附近的一座电塔,火灾严重损坏了一条高压电线,导致周边城镇电力中断,约2000户家庭因此断电,特斯拉工厂生产也陷入停顿。警方还在着火电塔附近的抗议者帐篷上,发现了炸弹警告:“这里埋有军火!”特斯拉工厂已经全部疏散。勃兰登堡州内政
福特汽车本周发布消息称,将重启与宁德时代合作的密歇根州电动汽车电池工厂计划。福特曾在今年2月份表示,将在该工厂生产磷酸铁锂电池,但在9月宣布中止建设。福特在最新声明中表示,确认将推进这个项目,同时考虑到投资、增长和盈利之间的平衡,将缩小产能规模。
福特汽车9月25日表示,该公司已暂停在美国密歇根州耗资35亿美元兴建电动汽车电池厂的工作。福特发言人表示,正在暂停工作,并限制在密歇根州马歇尔的建设支出,直到福特有信心可以有竞争力地运营该工厂,该公司还没有就在当地的投资计划做出任何最终决定。
9月12日,福特汽车公司、宝马集团和本田汽车美国公司宣布联合成立一家新公司,旨在通过将能源回馈电网,帮助电动汽车车主节省资金。新公司名为ChargeScape,将“创建一个单一的、具有成本效益的平台,可连接电力公司、汽车制造商和感兴趣的电动汽车车主”。据悉,ChargeScape将有助于简化流程,单个汽车制造商
巴拉德动力系统于8月3日宣布与福特卡车签署意向书,将为其开发的氢燃料电池原型车提供燃料电池系统。本次合作项目将包括2台120千瓦的FCmove-XD燃料电池发动机初始采购订单,计划于2023年内交付给福特卡车。福特卡车是来自FordOtosan的国际品牌,计划在本次合作项目内开发燃料电池电动卡车F-MAX。120千
北极星储能网获悉,外媒消息,7月20日,美国众议院议员提出审查福特与宁德时代之间合作协议,该协议涉及双方在美国密歇根州合建动力电池工厂。据此前底特律汽车制造商称,该动力电池工厂计划总投资35亿美元,预计将于2026年投入使用,届时预计雇用约2500名员工,年产35GWh的磷酸铁锂电池。福特汽车曾表
4月12日福特汽车公司计划投资18亿加元(13.3亿美元),将其在安大略省南部的装配厂改造成加拿大电动汽车制造的高产量中心。这家汽车制造商周二表示,其位于多伦多市西部奥克维尔的生产基地将在明年第二季度开始进行改造和现代化,为生产该公司的下一代电动汽车做准备。该工厂将更名为OakvilleElectricV
4月4日据BusinessKorea报道,密歇根州政府于3月28日批准了1.23亿美元的补贴,用于福特与宁德时代的电池生产合作。
据外媒报道,美国联邦参议员卢比奥(MarcoRubio),在当地时间3月9号提出了一项立法,其中提到禁止对使用中国技术生产的电动汽车电池提供税收抵免。他所提出的立法将大大限制可享受美国《通货膨胀削减法案》所提供的税收抵免的范围,并将阻止中国企业从中受益。当地时间2月13日,美国福特宣布与宁德时
北极星储能网获悉,3月8日,福特官方发布称,即日起至4月30日,福特电马MustangMach-E面向全系在售车型推出清库限时特惠政策,对于少量生产日期为2022年12月31日(含)及之前日期库存车辆(库存车指生产日期早于客户支付定金日期车辆),给予特惠折扣人民币4万元,降价后,车型的官方售价区间为20.99-3
北极星储能网获悉,福特汽车将于3月13日重启F-150闪电皮卡在鲁日电动汽车中心的生产。选择13日重启生产线目的是为电池供应商SKOn提供时间来制造新电池组并将其交付给工厂。在一封关于该皮卡重新投产的公开信中,福特发言人表示,该公司将运用其相关经验并与SKOn的团队合作,以确保能够继续提供高质量的
消息称,福特汽车(F.N)、LG能源解决方案和土耳其KOC集团签署了一份不具约束力的谅解备忘录,将在土耳其安卡拉附近建造一个电动汽车电池工厂。该工厂计划于2026年开始生产。三方承诺每年的电池产能至少到25吉瓦时,并可能会扩大到45吉瓦时。福特将于2035年前在欧洲推出全电动厢式货车和乘用车,这是新一
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