浙江宁波推进电能替代：岸电上船助港城绿色转型

“一年一个样，我们这些老同志更要带头向现代化迈进，要积极学习手机办理用电业务。”云南省临沧市沧源佤族自治县班洪乡芒库村的老支书俄松看着山间一条条向远方延伸的电力线路，由衷地感慨：“接上电、修好路，阿佤山乡亲们的日子真是比蜜还甜!”2021年，云南电网公司启动“电耀阿佤山”边疆智能电网

经济发展，电力先行。2022年以来，从电网规划建设绿色优先到清洁能源100%消纳，从全力满足用户低碳生产生活需要，到电能替代电量首次突破10亿度，南方电网贵阳供电局积极落实“碳达峰、碳中和”目标，持续推动生产生活方式绿色转型，全面促进能源绿色低碳发展。绿色用能低碳环保今年春节假期，贵阳供电

1月29日，国网甘肃省电力公司市场营销事业部透露，2022年，该公司实施电能替代项目1.6万个，替代电量超110亿千瓦时，相当于减排二氧化碳1145万吨、二氧化硫34.5万吨、氮氧化物17.8万吨。近年来，国网甘肃省电力公司不断深化电气化发展战略研究，深入分析甘肃省电能替代发展现状、问题和发展方向，开展

今年国庆长假期间，位于广东省佛山市南海区的广东坚美铝型材厂生产车间一片繁忙，三台上半年新引进的电窑炉成为生产主力。“指尖轻点屏幕，便能实时控制温度，烧制进度清清楚楚。”该厂设备采购经理罗松林介绍，使用电窑炉不仅能节约10%左右的燃料成本，厂里还把盘活的资金用于增设两条自动化挤压生产

一季度，国网四川电力完成电能替代电量39.43亿千瓦时，同比增长4.76%，电能替代电量呈持续上涨态势。稍早数据显示，2021年，国网四川电力大力推进工业、商业、农业、居民等多领域电能替代工作，全年实现替代电量151.3亿千瓦时，同比增长16.08%。与此同时，从国网四川电动汽车服务有限公司获悉，截至202

4月11日，从国网四川省电力公司获悉，一季度，国网四川电力完成电能替代电量39.43亿千瓦时，同比增长4.76%，电能替代电量呈持续上涨态势。稍早数据显示，2021年，国网四川电力大力推进工业、商业、农业、居民等多领域电能替代工作，全年实现替代电量151.3亿千瓦时，同比增长16.08%。超七成——工业锅炉

“2022年，我们要继续因地制宜深化创新电能替代拓展模式，整合公司线上线下资源，构建新型电能替代工作体系，推动客户转变能源消费习惯，引导清洁、绿色、高效的能源消费新时尚，助力“双碳”目标早日实现。”1月27日，甘肃电力市场营销事业部市场拓展部主任姜明军在部务会上提出电能替代工作要求。202

1月16日从国网辽宁省电力有限公司获悉，2021年，该公司累计售电量达2116.41亿千瓦时，同比增长8.98%；辽宁地区全社会用电量2575.61亿千瓦时，同比增长6.28%。2021年，国网辽宁电力全力增供扩销。该公司加大营销稽查和反窃查违力度，严格执行电价电费政策标准，确保电费应收尽收；努力降低购电成本，统

今年1—8月，全省实施电能替代项目2328个，替代电量47.5亿千瓦时，相当于减少散烧煤266万吨，减排二氧化碳474万吨、二氧化硫14万吨。

电能具有高效、安全、便捷等优势，用电能来替代散烧煤、燃油的能源消费方式，如电采暖、工业电锅炉（窑炉）、农业电排灌、电动汽车、靠港船舶岸电、机场桥载设备、电蓄能调峰等，是推动实现碳中和目标的重要举措。

“电能替代”战略的实施，推动了能源发展方式的转变，对中国未来能源高质量发展起到了至关重要的作用。首先对中国终端能源消费及能源供应情况进行分析，梳理了电能替代发展现状，提出了基于行业用能特征的电能替代基准年理论潜力测算模型。

北极星输配电网获悉，2月4日，山东港口青岛港QQCTN108泊位圆满完成“波索尔快航”轮集装箱船舶岸电接电任务，岸电接电量达到34531千瓦时，减排二氧化碳9.21吨，创自动化码头高压岸电应用常态化以来单船接电量最高纪录。据统计，今年以来码头高压岸电接电量较去年同期增长233%，低压岸电供电量较去年同

2月3日，在九江城东港片区江西煤炭储备中心装卸码头，两套新安装的岸电设施十分醒目。伴着悠扬的船笛声，“曙光9999”货船缓慢停靠泊位，船主李军拉起一根电缆，顺着梯子爬上码头，熟练地将电缆插入岸电箱。国网江西电力员工在货运码头巡检岸电设备。“过去船舶停靠港口时，我们要用燃油发电机发电带动

近年来，长江航运绿色发展步伐加快，沿江多地积极开展试点示范，大力推广使用清洁能源。国家电网有限公司认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神，积极服务港口岸电设施建设，做好岸电设施供电服务保障，加快推动岸电标准体系建设，开展岸电设施运维服务，助力长江航运绿色发展，守护一江碧水、赋能美丽

一江碧水，奔流不息。1月29日，在重庆朝天门，融合了传统与现代元素的码头通过浮桥连接深入江心，犹如一幅绚丽的画卷，展示着这座城市的活力与魅力。▲夜幕下灯火璀璨的朝天门码头从朝天门望去，14个码头通过浮桥连接深入江心。11号码头前，一条蓝色的小船托着供电浮趸静静地停靠在岸边。这是国网重庆

2月1日，随着一声汽笛声响起，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”从长江沿岸上海吴淞口邮轮港启航。在邮轮靠港期间，国网上海市北供电公司岸电运维人员仔细核查岸电设施与邮轮的匹配情况，为在吴淞邮轮港建设第二个泊位岸电作准备。“爱达·魔都号”使用绿色岸电后，预计每年可节省燃油860吨，减少碳排

冬日清晨，阳光穿透云层，洒落在长江江面。在长江“黄金水道”上，船只往来穿行。1月27日，豫大成集686号船缓慢对准泊位线，停靠在安徽马鞍山郑蒲港2号泊位。岸上，郑蒲港港务工作人员已经提前为该船预留好港口岸电接入口。▲安徽马鞍山郑蒲港全景曹伟是豫大成集686号船的船长，经营江苏镇江至安徽马鞍

冬日长江澄碧如镜，从湖南岳阳城陵矶港远眺，水面波光粼粼，船舶往来不暇。1月30日，随着一声汽笛长鸣，“总统六号”游轮满载旅客在城陵矶客运码头缓缓停靠。码头上的水手们熟练地从低压岸电桩中拔出一根电缆，插入游轮上的受电设施，轻按开关，船用柴油机的轰鸣声逐渐归于平静。自2021年6月开始，城陵

1月29日，在江苏省启东市吕四港码头，春节前最后一批归港渔船正在往岸上卸鱼。不到半小时，2000斤带鱼和鲳鱼被来往的鱼贩们抢购一空。一旁，国网启东市供电公司员工正在义务巡检16套岸电桩，确保设备正常运行。▲供电员工在吕四港码头巡检岸电设备“以前靠港运送货物，要烧柴油发电，船尾总冒着一串串

1月27日晚，在宁波北仑峙头车客渡码头，国网浙江宁波供电公司员工指导“舟渡15号”船舶完成岸电接驳。这座宁波人流最大的水路客运码头首次使用岸电，为刚刚开启的春运增添绿色动能。北仑峙头车客渡码头通航甬舟两地，每年可运送42.6万辆次汽车和126.1万人次旅客，是目前宁波市旅客吞吐量最大的水路客运

2023年12月28日，在浙江宁波舟山港大榭集装箱码头2号泊位，集装箱船舶“天秀河”轮靠泊后接用码头岸电系统为船舶供电。这标志着宁波舟山港四大集装箱港区实现高压岸电全覆盖全投用。当日，“天秀河”轮靠泊期间平均用电功率为900千瓦，接电量约4500千瓦时，相当于减少二氧化碳排放约3吨。宁波供电公司

北极星输配电网获悉，12月18日，昆山市交通运输局发布关于印发《昆山市推进多式联运发展优化调整运输结构行动方案（2023～2025年）》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，提高技术装备绿色化智能化水平。积极推动新能源车船应用，支持高速公路服务区和货运枢纽建设充换电配套设施。探索短途运输