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今天的海外微信,小编带给大家斯里兰卡的分时电价方案。斯里兰卡,全称斯里兰卡民主社会主义共和国,旧称锡兰,是个热带岛国,位于印度洋海上,英联邦成员国之一。中国古代曾经称其为狮子国、师子国、僧伽罗。
上周,斯里兰卡的电力部门宣布开始自动化计量基础设施(AMI)规划。此举是电力公司锡兰电力局为了降低用电高峰发电费用,促使用户在非高峰时段用电。电力部长RanjithSiyambalapitiya说:“如果我们可以减少公用事业单位非高峰时段的成本,将会促使用户在非高峰时段用电。”AMI项目的引进遵循公用事业公司在2015年12月中旬发布的手持移动抄表设备供应招标。
斯里兰卡AMI项目——电价2015年9月,斯里兰卡的能源监管机构批准了全国最大的电力供应商——锡兰电力局提交的分时电价方案。公用事业委员会为国内用户消耗3相电,30A或30A以上的电力供应可选资费方案开了绿灯。
该价格表由三个时间段组成:非用电高峰时段(22:30-05:30),白天(05:30-18:30)和用电高峰时段(18:30-22:30),分别计量和收费。锡兰电力委员会在非用电高峰时段收取每千瓦每小时13卢比,白天每千瓦每小时25卢比,高峰时段每千瓦每小时54卢比。
斯里兰卡电动汽车公用事业公司表示,新电价结构的发展目的是鼓励用户在非高峰时期用电,为电动汽车充电。而且,为了缓解汽车拥堵和汽车尾气排放,斯里兰卡对电动汽车收取非常低的税率。在2015年第三季度,亚洲的宝马BMWi概念车与进口商完成交易。该交易包括宝马子品牌:电动宝马i3和i8插电式混合动力跑车。2015年年底经销商已经在斯里兰卡开始销售电动汽车。
小编结语我国提倡节能,能效管理。国内很多地方已经实施了好几年的分时电价。分的非常详细的工商业用电,农业用电,居民用电……近年电动汽车,充电桩也非常火热。国家将按照换电为主,插充为辅,集中充电,统一配送为基本商业模式,加快电动汽车充换电站的布局和建设。电池充电将充分利用夜间的电力。综上所述,国外的节能用电思路和我国也基本一致。
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