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工信部开闸外资电动车 新能源汽车市场争夺战打响

2015-09-25 09:57来源:杭州日报关键词:新能源汽车充电标准宝马收藏点赞

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9月11日,在工信部发布的第五批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中,宝马i3纯电动车和i3增程式车的名字异常醒目。而在9月7日,宝马在北京正式发布了“BMW创新出行服务中国战略”,并宣布正式启动该战略的首个项目BMW即时充电TM(ChargeNow)。这是第一家豪华车企在中国提出出行服务战略,并启动公共充电服务项目。宝马计划于今年年底之前在北京、上海、广州、深圳四地建设500个即时充电桩;到2016年年底,这一数字将翻倍,达到1000个以上,以求覆盖更多城市。

未来,汽车发展的大趋势,除了互联和大数据,就是电动化,而电动车是承载互联和大数据的最好载体。所以包括德系三强、大众、特斯拉等在内的众多跨国车企,都把发展新能源汽车列入企业的未来战略规划中,而中国市场是它们实现该战略的重要组成部分。

随着中国电动车市场逐渐开始向跨国车企敞开大门,战争已经打响!

密集的产品攻势大鳄加紧布局新能源市场

去年年底以来,各大汽车巨头纷纷在华投放电动车(纯电动+插电式混动),其中包括已经上市的宝马530Le、大众高尔夫电动版、奥迪A3e-tron等等,预计未来还有大众高尔夫GTE和E-up,以及特斯拉的首款SUV车MODEL X等相继投放中国市场。

如此密集的产品攻势为哪般?据中汽协最新数据统计,今年1-7月,我国新能源汽车生产95530辆,销售89549辆,同比分别增长2.5倍和2.6倍,已经超过美国,成为全球新能源汽车第一大市场。一旦外资品牌在中国新能源汽车市场获得较大份额,将对其全球电动车战略产生至关重要的影响。中国市场这块蛋糕极具诱惑力,各大外资品牌早已虎视眈眈,投放新品的同时,加快布局抢占制高点。

宝马,显然占得先机。早在2010年,宝马MINIE便在国内做路试,随后宝马i3、i8、华晨宝马530Le插电式和之诺1E先后登陆中国市场,从进口、合资到合资自主,宝马的新能源汽车产品可谓全面布局。第二,宝马电动车适配中国充电标准,这是进入中国市场的又一关键因素。根据新能源车免购置目录要求,无论国产还是进口新能源车,都必须通过产品专项检验,其中涉及充电方面的交流/直流充电接口、通信协议等必须符合国标。

原标题:工信部开闸外资电动车 新能源汽车市场争夺战打响
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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