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据报道,斯坦福大学的科学团队刚刚研发了一种新电池,该电池只需一分钟即可充满电并且比锂离子电池更安全。
这款电池使用锂离子电池细胞,但比锂离子电池便宜。此外,该电池性能强且不易起火或者爆炸。
据斯坦福大学介绍,新电池可以充电7500次并保持性能。但目前的原型电池只能产生2伏电压,低于传统电池的3.6 伏,且其能量密度也低于常规锂电池。不过,斯坦福的学者们对解决这一问题很有信心。
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北极星电池网获悉,据滁州市人民政府发布消息,4月24日上午,星恒电源(滁州)年产4GWh锂离子电池项目开工仪式在中新苏滁高新区举行。据悉,该项目总投资18.3亿元,将于今年9月完成厂房建设,12月竣工投产,建成投产后可实现年产值约23.4亿元。
据长沙工信消息,4月18日,位于宁乡高新区的湖南阿斯米新材料有限公司自主研发的万吨级锂离子电池负极前驱体生产线正式启动,这是全球首台套万吨级锂离子电池负极前驱体连续自动化生产线。据了解,阿斯米公司投资30亿元建设锂离子电池石墨负极材料生产及相关设备制造基地项目,一期投资8亿元,设计年产
北极星储能网获悉,据延安招商局消息,4月22日,延安市首个锂离子电池储能项目在黄陵县举行签约仪式。该项目由上海润雅鸿真能源有限公司全资建设,总公司为天津润雅科技股份有限公司。本次签约项目位于黄陵县高新区技术产业园,总建设用地面积60亩,配置容量为300MW/600MWh的磷酸铁锂储能系统,配套一
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国小软包锂离子电池行业发展白皮书(2024年)》。白皮书数据显示,2023年全球小软包锂离子电池出货量54.8亿只,同比下滑2.6%,已经连续两年同比下滑。EVTank表示,全球小软包电池出货量的下滑叠加价格的下跌导致整个行业的市场规模在2023年同比下
日前,合康新能在在互动平台上表示,公司目前没有研发储能锂离子电池。
天力锂能4月16日在投资者互动平台表示,公司2023年研发投入占比接近往年水平,暂未研发锂硫电池。
北极星电池网获悉,据八闽国资消息,近日,宁德70000吨锂离子电池正极材料(CD车间)项目主体结构封顶仪式顺利完成。该项目是福建省重点项目,总投资24.45亿元,主要建设C、D两幢车间及相关配套,项目建成投产后,预计可年产7万吨锂离子电池正极材料。
得益于电池技术不断提升,以及中高端新能源乘用车车型增多,新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。电池中国观察到,近段时间,国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的“大”电池包,纯电续航里程超600公里,甚至1000公里。这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配,(超)长续航也成
北极星电池网获悉,据贝特瑞消息,4月8日上午,贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。贝特瑞地中海公司董事长杨顺毅,贝特瑞地中海公司总经理杨平州,丹吉尔地中海港集团服务板块董事长/摩洛哥丹吉尔科技城(SATT)总经理JaafarMrhardy,SATT常务副总经理/CR
4月9日,宁德时代德国图林根工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证,成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商(全球首家获得大众集团电芯认证的电池制造商为宁德时代集团总部)。此次认证,是国际一流车企对宁德时代测试验证能力,以及技术
在全球绿色能源和技术的发展浪潮下,我国电源结构持续优化,可再生能源发电装机规模屡创新高。目前,我国已建成了世界上最大的清洁电力供应体系,在全球清洁能源技术价值链中发挥着核心作用。不同于传统能源的是,可再生能源存在着供应不稳定的特点。不同地区、气候下的能源供需存在巨大的差异,在传统
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
作为正极材料中,最难落地的富锂锰基材料,正迎来产业化曙光。4月2日,国内固态电池企业太蓝新能源对外公布了可以满足车规级应用的全固态电池研发进展:公司已成功制备出世界首块车规级单体容量120Ah,实测能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池。据电池中国了解,太蓝新能源720Wh
01DominionEnergy将在校园工商业储能中试用Enervenue的镍氢电池技术DominionEnergy将试点部署一种新型金属氢电池,这是这家美国公用事业公司正在尝试的最新非锂技术。该公司将在其地方子公司DominionEnergyVirginia上周四(11月16日)表示,将在维吉尼亚州立大学(VSU)校园的社区活动空间部署来自初创
近日,长安汽车在接受调研时称:正向开发领先的固态电池,从2025年开始逐步量产应用,重量能量密度达到350-500Wh/kg、体积能量密度750-1000Wh/L,2030年全面普及应用。此外,长安汽车正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计,预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg,力争在2035年实现搭载应用
“公司的补锂剂产品已获得海内外多家客户的项目认证,在储能、纯电动乘用车、商用车、电动重卡、插电式混合动力汽车等多个应用领域,均拥有独家的项目定点,进度业内领先。”近期,德方纳米在接受投资机构调研时表示。两年前,由上汽集团联合阿里巴巴等打造的高端智能汽车品牌智己,全球首发了两款量产
北极星储能网获悉,11月20日,长安汽车在回应投资者时表示,技术路线上,长安汽车着力电芯技术的突破。新型电池方面,正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计,预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg,力争在2035年实现搭载应用。围绕液态电池材料改性、体系优化等开展技术攻关,不断提升电池
相比于锂资源匮乏,钠在我国储量丰富,价格更为便宜,因而钠离子电池在大规模储能领域具有广阔的应用前景。然而,目前钠离子电池在产业化进程中存在能量密度较低、循环寿命较短等问题,限制了进一步应用。中国科学院青岛能源所崔光磊研究员带领的固态能源系统技术中心,开发了多项钠离子电池关键材料和
电池的应用有着非常重要的意义。动力电池是交通领域实现电气化的核心,能够间接促进二氧化碳排放的大幅减少;电池在储能领域的应用则可以保障可再生能源电力供给的稳定性与可靠性。但如何达到电池既便宜,又能量密度大,还能寿命更长?科学家在进行不断探索,各种技术路线也各显神通。锂离子电池是目前
北极星储能网获悉,近日欣旺达在投资者互动平台上表示,公司目前正在进行磷酸锰铁锂电池的开发工作,磷酸锰铁锂电芯产品能量密度可达到235Wh/kg,产品性能处于行业前列,目前已得到客户的认可,正在进行产业化开发工作。
5月24日,SNEC第十六届(2023)国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会在上海新国际博览中心隆重举行。楚能新能源携储能产品矩阵亮相展会,凭品质出圈,靠实力圈粉。其中楚能新品聚能π314Ah大电芯成为展台一大亮点,吸引众多参会者驻足参观咨询。今年上海SNEC光伏大会暨展览会展览面积共27万平方米,来
2023年5月24日,2023年(第十六届)SNEC国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会正式开展,本届展会吸引了来自世界各国的光伏、储能全产业链企业及新能源行业的关注者,盛况空前。开展首日厦门科华数能科技有限公司(简称“科华数能”)展台喜迎八方来客,新品发布、精彩演讲、合作签约、粉丝互
北极星碳管家网获悉,5月4日,斯坦福大学宣布,收到该校成立以来最大的一笔捐款,来自美国亿万富翁风险投资家JohnDoerr的11亿美元,用来建设一所气候变化研究新学院——斯坦福杜尔可持续发展学院。斯坦福多尔可持续发展学院将吸收目前的斯坦福伍兹环境研究所和Precourt能源研究所,并推出新的可持续社
由于硫极高的自然丰度和高达2500Whkg-1的理论能量值,低成本的Li-S电池引起人们的广泛关注。Li-S电池的放电过程是由硫单质获得电子及锂离子,最终还原生成Li2S的过程,但由于硫单质与Li2S均为难溶解且不导电的终端产物,硫利用率并不高,且倍率性能和循环稳定性较差,并且可溶性多硫化物在循环时导致内
美国斯坦福大学研究人员日前报告说,他们利用一种新的计算机算法来分析高分辨率卫星图像,获得迄今最详尽的美国太阳能设施分布情况,并将所获数据放入一个开放的数据库,使政策制定者、公共事业公司等可以更深入了解驱动太阳能产业发展的相关因素。在美国加利福尼亚州等地,太阳能电池板发电量已超过发
[据雅虎新闻网2018年12月12日报道]美国35个州目前临时贮存有数千吨高放射性乏燃料。最近,斯坦福大学领导的国际专家组讨论了这些高放射性乏燃料的永久解决方案。这项研究为期3年,不久前发布了一份题为《重新制定美国核废物管理战略与政策》的报告。报告建议美国应重新制定核废物管理计划,将处理商业
由斯坦福大学电气工程教授范汕洄(ShanhuiFan)带领的科学团队,过去几年一直在研发全新的冷却系统。该团队从建筑中吸取热量,并通过辐射冷却的方式将发射到太空中,而整个过程中并不需要任何外部电源。现在研究人员将这项技术和太阳能电池配对,设计了一套既能冷却建筑物又能发电的系统。范教授表示:“
所谓的液流电池,一直以来被人们认为可以用来存储间歇性可再生能源。然而,到目前为止,可能产生电流的液体种类有两方面限制。一方面受到它们能够输送能量的限制。另一方面,需要极高的温度或使用毒性很大或昂贵的化学品才能实现。斯坦福大学材料科学与工程助理教授WilliamChueh及其同事决定尝试钠和钾
10月14日报道,据外媒报道,斯坦福大学的研究人员开发出一种超廉价电池,可以替代锂离子电池,以便更好地帮助我们迎接可再生能源未来。这个研究团队能够制造出一种以钠为基础的电池,这种电池能储存与锂电池相同的电量,但其成本却不到后者的80%。其他研究人员过去也曾研制出以钠为基础的电池,但是斯
近日,美国斯坦福大学的环境工程师们成功开发出一款水处理系统评估软件mdash;mdash;AquaCharge。该软件针对城市综合型水处理装置和雨水径流回收系统进行评估,对如何选择最佳的水处理方案具有可观的参考价值。据估计,AquaCharge或可将加州回收水利用量提高一到两倍。图:部分软件代码AquaCharge软件可
在由斯坦福大学代表美国能源部(DOE)运作的SLAC国家加速器实验室中,科学家们已经能够观察到光射到钙钛矿薄膜时的行为,并且有了一些意想不到的发现,可以解释钙钛矿材料所展示出的高转换效率,甚至还能让科学家们将其推进一步。研究人员利用功能强大的电子摄像机来观察一个碘、铅和甲基铵原型材料中的
美国斯坦福大学的新研究发现,仅利用风能、水能和太阳能(WWS),到2050年全球能够真正实现100%可再生能源发电。如今,距离100%可再生能源目标还有很长路要走。当前,全球能源需求中少于5%是由可再生能源满足,但是可再生能源正在快速发展。截止2014年底,100%可再生能源目标中所需的3.6%的风能、水能
2015年4月,深圳博磊达新能源科技有限公司与铝离子电池发明及相关专利持有方美国斯坦福大学及相关团队签署了铝离子电池合作协议,双方通过此次协议的签署,在未来电容电池技术领域建立长期的合作。博磊达将持续加大对铝离子电池的工艺开发工作,使铝离子电池的生产与公司的全自动化生产线做到无缝对接
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